閉じる

標準取り付けフラップホイール フラップホイール (特殊形状) フラップホイール (アーバー穴) フラップホイールドラム フラップホイールM8 フラップホイールM10 フラップホイールM14 フラップホイール (スラッシュ) View More マイクロミニアンマウントフラップホイール (Diyねじシャンク) 特別なカスタムマイクロミニアンマウントフラップホイール 不织布フラップホイール (研磨剤付き) 不织布フラップディスク (研磨剤付き) 不织布フラップホイールドラム 不织布フラップホイール (ジャンボサイズ) 不织布フラップホイール (フル) 不织布フラップディスク (フル) 表面条件材料 (SCM) 研削ヘッドX 研削ヘッドZ 研削ヘッドG カートリッジロール シャンク付きカートリッジロール ペイントストライパーディスク シャンク付きペイントストライパーディスク ストリップホイール研磨ドラム クイックチェンジペイントストライパー 中央穴付きペイントストライプディスク フェルト研磨フラップディスク フェルトポイント フェルト研磨ホイール サイズ: 1インチ (25mm) サイズ: 1 3/16インチ (30mm) サイズ: 1 1/2インチ (40mm) サイズ: 2インチ (50mm) サイズ: 3インチ (75mm) サイズ: 4インチ (100mm) サイズ: 4 1/2インチ (115mm) サイズ: 5インチ (125mm) View More フック & ループディスク スパイラルバンド スパイラルホルダー オイルストーン
標準取り付けフラップホイール
検索
×

サンディングホイールの選び方?

Dec 20-2017

サンディングホイールは、研削プロセスで最も重要なタイプの研磨工具です。 サンディングホイールは、研磨剤にバインダーを追加し、プレス、乾燥、および焼成することによって作られた多孔質ボディです。 研磨剤、バインダー、および製造プロセスの違いにより、サンディングホイールは特性に大きな違いがあり、研削の加工品質、生産性、および経済性に重要な影響を及ぼします。 サンディングホイールの特性は、主に研磨剤、粒度、バインダー、硬度、組織、形状、サイズなどの要因に依存します。


サンディングホイールの研磨粒度の選択


それは主に表面粗さと加工部品の生産性に関連しています。 粗研削を行う場合、研削許容量が大きく、必要な表面粗さの値が比較的大きいため、粗い研磨剤を選択する必要があります。 粗い研磨剤と細孔が大きいため、研削深さが大きくなり、サンディングホイールをブロックして加熱するのは簡単ではありません。 精密研削を行うと、余裕が小さく、必要な粗さの値が低いため、より細かい研磨剤を選択できます。 一般に、研磨剤が細かいほど、研削の表面粗さは良好である。


サンディングホイールの硬度と選択


サンディングホイールの硬度は、サンディングホイールの表面に取り付けられた研磨剤およびバインダーの硬さを指す。 柔らかいサンディングホイールは、の研磨剤がフラップホイールsandingディスクドリルは落ちやすく、硬いサンディングホイールは研磨剤が落ちにくいことを示しています。 サンディングホイールの硬度と研磨剤の硬度は2つの異なる概念です。 同じ研磨材を異なる硬度サンディングホイールにすることができます。これは主にバインダーの性能と量、およびサンディングホイールの製造プロセスに依存します。 研削と切断の大きな違いは、サンディングホイールが「自己研ぎ」特性を持っていることです。 サンディングホイールの硬度を選択することは、実際にサンディングホイールの自己研ぎを選択することです。 まだ鋭い研磨剤が早すぎず、鈍くならず、落ちないことを願っています。 サンディングホイールの硬度を選択する一般的な原理は次のとおりです。柔らかい金属を処理するときは、研磨剤が早く落ちるのを防ぐために、ハードサンディングホイールを選択する必要があります。硬い金属を処理するとき、 鈍い砥粒をタイムリーに除去し、鋭いエッジとコーナーを持つ新しい砥粒 (つまり、自己研ぎ) を露出させるために、柔らかいサンディングホイールを選択する必要があります。 前者は、柔らかい材料を研削するときに、サンディングホイールの研磨剤がゆっくりと摩耗し、早く取り外す必要がないためです。後者は、硬い材料を研削するときに、サンディングホイールの研磨剤はすぐに摩耗し、すぐに更新する必要があります。 精密研削を行うときは、研削の精度と粗さを確保するために、わずかに硬いサンディングホイールを選択する必要があります。 ワーク材料の熱伝導率が低く、火傷や亀裂が発生しやすい場合 (硬質合金の研削など) 、わずかに柔らかいサンディングホイールを選択する必要があります。


サンディングホイール組織の選択


サンディングホイールの構成とは、サンディングホイールを構成する研磨剤、バインダー、および細孔の量の割合を指します。 通常、サンディングホイール内の研磨剤の量の割合に応じて分類されます。 構造には、タイト、ミディアム、ルーズの3種類があります。それらはさらに0〜14グレード、合計15レベルに細分されます。 組織数が小さいほど、サンディングホイールの研磨剤の割合が大きくなり、サンディングホイールがタイトになります。逆に、組織数が大きいほど、研磨剤の割合は小さくなります。サンディングホイールが緩くなります。


サンディングホイールの形状、サイズ、選択


サンディングホイールは、工作機械の構造と研削の必要性に応じて、さまざまな形状とサイズに作られています。 サンディングホイールの外径は、サンディングホイールの円周速度を増加させるために可能な限り大きくなければならず、これは研削の生産性および表面粗さを改善するのに有益である。 さらに、工作機械の剛性とパワー許可の条件下で、幅の広いサンディングホイールを選択すると、生産性の向上と粗さの低減の効果も得られます。 ただし、ワークピースの表面での燃焼やひび割れを避けるために、熱感度の高い材料を研削する場合は、サンディングホイールの幅を適切に狭くする必要があります。


注目のキーイング研磨製品


その他のKeying研磨剤ニュース
製品
お問い合わせ

Mailto:Info@kytools.cn

Whatsapp

Whatsapp

コードスキャンの注意

LinkedIn

LinkedIn

コードスキャンの注意

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Visit our cookie policy to learn more.
Reject Accept