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自動車メーカーは、フォームおよび仕上げ公差に対して非常に高い精度で大量の部品を製造する責任があります。 この場合、KEYINGは、研削および研磨加工による表面および金属の損傷を回避するために、研磨工具について高精度でなければならないという問い合わせを受けました。
直径間 (ID) から外径 (OD) の研削の両方の処理で、特に小さな部品や部品の処理のために、いくつかのキー研磨工具があなたのニーズに合うことがわかります。 私たちにできることは、研磨材のカスタマイズ、スピンドルのカスタマイズなどの機能を通じて、さまざまな範囲のフラップホイール、モートポイント、ラバーポイント、フラップディスク、研磨ディスクを提供することです。とツール形状カスタマイズなど。あなたのニーズのためのカスタム勧告のためのKEYINGに相談してください、あなたは解決策を見逃すことはありません。
研削と粗サンディングは、おそらく自動車のボディ処理で最も適用される目的です。 車が損傷したら、最初のステップは通常、トリム部品を取り外し、損傷したパネルまたは部品を切り取り、その後、溶接、蒸し洗い、または接着をきれいにすることです。修理のサイズとアクセシビリティエリアに応じて、さまざまなタイプを選択しますが、 研磨剤の直径とグリット、例えばカッティングディスク、フラップディスク、トリップリムーバー、フラップホイールなど。ペイントショップに関しては、プロセスの鍵となるのは、塗料と錆の除去剤、塗装前の処理と最終的な輝きの品質要件を調整することです。keyingサンドペーパーディスクを紹介したいと思います。 PSAディスク、不織布ディスク、ウールディスクは、より速く高品質の仕上げを実現し、全体的な時間とコストを節約します。
金属制造にフラップホイールを使用する方法?
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木材にフラップホイールを使用できますか?
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マウントされたフラップホイールとミニ非マウントフラップホイールの違いは何ですか?
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